派克丹尼遜M4D 062 1N00 B102 024-03231-000技術資料
HYLIK海歷克張經理今天給大家講講關于派克PARKER旗下DENISON丹尼遜葉片馬達M4D系列024-03231-000 M4D-062-1N00-B102沒有現貨的，訂貨周期8-10周左右，下面是關于這款派克葉片馬達M4D-062-1N00-B102的一些技術資料，以及訂貨代碼說明，常用的行業等等。
派克葉片馬達M4D-062-1N00-B102 024-03231-000型號說明
M4D=中載液壓葉片馬達M4D系列號，固定不變
062=馬達的扭矩1.04 Nm/bar 074=1.22 Nm/bar 088=1.45 Nm/bar 102=1.68 Nm/bar 113=1.86 Nm/bar 128=2.11 Nm/bar 138=2.30 Nm/bar
1=鍵控 SAE C 3=花鍵 SAE C
N=旋轉方向（軸端視圖看）N表示雙向
00=標準，端口組合
B=設計號，隨機不固定
1=密封等級，晴橡膠
02=端口帶UNC螺紋的4螺栓SAE法蘭SAE排放
中載液壓葉片馬達，M3B - M4系列 | #024-03231-000
部件描述 : M4D 062 1N00 B102
派克丹尼遜葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。由于液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。
M3B和M4 *專門設計用于在需要高達23MPa的高壓力、高達4000RPM的高速度和低流體潤滑性的苛刻負荷應用中更長的壽命
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技術規格：
材料-密封：Buna-N
排水孔尺寸：SAE 8 - 3/4" UNF
排水選件：External
排量：65.1
軸類型：Keyed (SAE C)
端口連接入口：1"1/4 SAE 3000 - UNC thread
端口類型：Rear ports
額定扭矩：372 (在17.5MPa) Nm
法蘭尺寸：SAE C
旋轉方向：雙向
出口尺寸：1"1/4 SAE 3000 - UNC 螺紋
最大運行壓力：175 bar
額定速度：4000 RPM
品牌：丹尼遜
M3B 和 M4* 系列專門設計用于在需要高達23MPa的高壓力、高達4000RPM的高速度和低流體潤滑性的苛刻負載應用中有更長的壽命。
派克葉片馬達M4D-062-1N00-B102馬達有很高的啟動扭矩效率，即使馬達負載高也能啟動，并且無壓力過沖、跳動和高瞬時功率超載。
DENISON丹尼遜成立于1930年在美國俄亥俄州，憑借優質的液壓產品和出色的技術逐步在液壓行業里建立起了他的名譽和品牌，早期，DENISON丹尼遜的產品主要應用于美國方面。今天的DENISON丹尼遜液壓產品已經發展成一個強大的跨國公司，在十八個國家中設立了分公司，銷售網絡遍布超過五十個國家。其生產的產品有：軸向柱塞泵、葉片泵、軸向柱塞馬達、葉片馬達、壓力控制閥、方向控制閥、單向閥、疊加式液壓閥、流量控制閥、比例閥、插裝式液壓閥、船用液壓閥、徑向柱塞式液壓馬達等。產品廣泛運用于：電力、汽車工業、港口機械、工程機械、冶金、石化、采掘、紡織、塑造、水利、核電等行業。原裝丹尼遜DENISON 電機M4DV 074 1N00 B102原裝丹尼遜DENISON 電機M4DV 138 3N00 B104原裝丹尼遜DENISON電機M4D1Z 088 1N00 B102原裝丹尼遜DENISON電機M4D1 074 3N00 B101
特點和優點：
• 改進的性能：當應用于非常低的速度下操作時，例如在擺動和載荷提升驅動時，葉片馬達呈現非常低的轉矩波動。
• 增強的壽命：在整個速度范圍內，葉片、轉子和定子環的壓力是平衡的，從而提高了壽命和效率。葉片馬達的容積效率從一開始就很高，而且整個工作期間都保持其效率。
• 安裝簡便：馬達有很高的啟動扭矩效率，即使馬達負載高也能啟動，并且無壓力過沖、跳動和高瞬時功率超載。
市場：
• 工程機械
• 船舶
應用：
• 起重絞車
• 擺動驅動
• 推進驅動
特點
受力不平衡使轉子產生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。
由于派克葉片馬達M4D-062-1N00-B102液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通入葉片根部的通路上應設置單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通入后能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應設置預緊彈簧。 葉片式液壓馬達體積小，轉動慣量小，動作靈敏，可適用于換向頻率較高的場合，但泄漏量較大，低速工作時不穩定。因此葉片式液壓馬達一般用于轉速高、轉矩小和動作要求靈敏的場合
結構和工作原理
派克葉片馬達M4D-062-1N00-B102葉片式馬達的工作原理和葉片泵相反，是靠工作葉片兩側分別承受進、回油壓力時產生的液壓扭矩驅動。它與葉片泵在結構上的主要差異是：?
①馬達必須有葉片壓緊機構，以保證啟動前葉片能貼緊定子內表面，否則無法啟動。????????
②泵只須單方向轉動，而馬達常需正、反轉。因此，馬達的葉片一律徑向放置，葉片頂端左右對稱，兩個主油口口徑相同。當軸承處需要泄油時，必須有單獨通油箱的泄油管。????????
與柱塞式馬達相比，葉片式馬達結構簡單，單位排量的質量較輕。但其容積效率較低(<90%)、工作壓力僅在中、低壓范圍。此外，葉片頂端對定子內表面摩擦力較大，機械效率(<85%)和啟動效率(80%~85%)較低，低速穩定性也較差(nmin為4~6r/min)
派克葉片馬達M4D-062-1N00-B102葉片式馬達的主要形式
船用葉片式馬達主要有日本石川島播磨(IHI)公司生產的采用弧形頂桿的HN、NK、HL三作用葉片式馬達，以及HVB、HVN型四作用和HVK、HV-?LL型六作用的中高壓葉片式馬達。此外，還有日本福島(FUKUSHIMA)公司通過引進挪威利生產的低壓、采用直挺桿式壓緊機構的三作用葉片式馬達和美國VICERS公司生產的?MHT系列四作用葉片式馬達
024-76652-0 M4C 027 1N00 A102
024-68086-0 M4C 027 1N00 A104
024-68086-000 M4C 027 1N00 A104
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014-70085-0 M4C 031 1N00 A101 P38A
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014-27079-000 M4C 031 1N00 A102
024-45896-0 M4C 031 1N00 A102 P33A
024-45896-000 M4C 031 1N00 A102 P33A
014-97049-0 M4C 031 1N00 A104
014-97049-000 M4C 031 1N00 A104
024-50783-0 M4C 031 1N00 A104 M250783
024-73067-0 M4C 031 1N00 A1M4
024-73067-000 M4C 031 1N00 A1M4
024-45896-6 M4C 031 1N00 A602 P33A
024-45896-600 M4C 031 1N00 A602 P33A
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014-41882-002 M4C 031 1N02 A102
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