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植根于內(nèi)心的修養(yǎng)力士樂先導(dǎo)比例閥R900948482*

R900948482  4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9K31/A1D3V

HYLIK海歷克張經(jīng)理給大家普及一下關(guān)于力士樂R900948482  4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9K31/A1D3V這款先導(dǎo)比例閥，有現(xiàn)貨啦，現(xiàn)貨不多哈，先到先得，*，保證原裝正品，假一罰十的，以下是張經(jīng)理給大家整理的資料.

HYLIK海歷克張經(jīng)理人生格言：植根于內(nèi)心的修養(yǎng);無需提醒的自覺;以約束為前提的自由;為別人著想的善良。

4WRZE25W8-220-7X/6EG24N9K31/A1D3V型號(hào)說明:

4WRZ=電液操作

E=帶集成電子元件  

25=規(guī)格25  10=規(guī)格10  16=規(guī)格16  32=規(guī)格32  52=規(guī)格52

W8=符號(hào)，有關(guān)可選用的型號(hào)請(qǐng)參閱符號(hào)/電路圖

220=額定流量220I/min  

7X=組件系列70-79 X表示0-9任何一個(gè)數(shù)字

6E=先導(dǎo)控制閥規(guī)格6,帶可拆卸線圈的比例電磁鐵

G24=電源電壓直流電壓24V

N9=帶隱式手動(dòng)應(yīng)急操作   無代碼=不帶手動(dòng)應(yīng)急操作

K31=不帶連接插頭，帶符合 DIN EN 175201-804 的連接器連接插頭，單獨(dú)訂購，請(qǐng)參閱第 27 頁

A1=電子元件接口控制值±10 V  F1=控制值4至20mA  無代碼=對(duì)于型號(hào)WRZ和WRH

D3 1）= 帶減壓閥 ZDR 6 DP0-4X/40YM-W80（不可調(diào)節(jié)）  無代碼=不帶減壓閥

V=密封件FKM  M=NBR密封件

比例方向閥，先導(dǎo)操作，無電氣位置反饋，帶集成電子裝置（OBE）

4WRZE系列

尺寸10、16、25、32、52

組件系列7X

大工作壓力350巴

大流量2800 l/min

注意：

由于設(shè)計(jì)原理，閥內(nèi)固有內(nèi)部泄漏，泄漏量可能隨著使用年限而增加。

特征

帶集成電子元件（OBE）的先導(dǎo)式2級(jí)比例方向閥

流量的方向和大小的控制

用中心螺紋和可拆卸線圈的比例螺線管操作

對(duì)于底板安裝：符合ISO 4401的端口模式

可選輔助操作裝置

彈簧對(duì)中控制滑閥

產(chǎn)品說明

先導(dǎo)式比例方向閥型號(hào) 4WRZ(E)… 和 5WRZ(E).52…

型號(hào)為 4WRZ(E)... 的閥門是由比例電磁鐵啟動(dòng)的先導(dǎo)式四通方向閥。它們的功能是控制流動(dòng)方向和流量。

5WRZ(E)… 型閥門配有附加油口“R”（僅限于 NG52）。

設(shè)置：

閥門的基本構(gòu)成包括：

帶比例電磁鐵（5 和 6）的先導(dǎo)控制閥 (9)

帶主控制閥芯 (11) 和對(duì)中彈簧 (12) 的主閥 (10)

功能：

線圈（5、6）斷電后，主控制閥芯 (11) 將通過對(duì)中彈簧 (12) 保持在中心位置。

主控制閥芯 (11) 由先導(dǎo)控制閥 (9) 控制；主控制閥芯成比例移動(dòng)，例如，通過啟動(dòng)線圈“b”(6)。

→ 控制閥芯 (2) 向右移動(dòng)，先導(dǎo)油通過先導(dǎo)控制閥 (9) 流入壓力腔 (13)，并使主控制閥芯 (11) 根據(jù)電氣輸入信號(hào)成比例轉(zhuǎn)動(dòng)。

→ 通過具有漸進(jìn)流體特性的節(jié)流橫截面，進(jìn)行從 P 到 A 及從 B 到 T 的連接

先導(dǎo)油可通過油口 P 從內(nèi)部供給先導(dǎo)控制閥，也可通過油口 X 從外部供給先導(dǎo)控制閥。

關(guān)閉線圈 (6)

→ 控制閥芯 (2) 和主控制閥芯 (11) 移回至中心位置

根據(jù)閥芯位置，液壓油可從 P 流到 A，從 B 流到 T，或從 P 流到 B，從 A 流到 T (R)。

可選手動(dòng)應(yīng)急操作（14 和 15）可在線圈不通電的情況下用于移動(dòng)控制閥芯 (2)。

注意：

意外激活手動(dòng)應(yīng)急操作可能會(huì)導(dǎo)致不受控制的機(jī)器運(yùn)動(dòng)！

注意：

由于設(shè)計(jì)原理，閥內(nèi)固有內(nèi)部泄漏，泄漏量可能隨著使用年限而增加。意外激活手動(dòng)超馳控制可能導(dǎo)致機(jī)器不受控制的移動(dòng)！

有關(guān)液壓油的重要信息：

有關(guān)使用其他液壓油的更多信息和數(shù)據(jù)，請(qǐng)與我們聯(lián)系。

可能有對(duì)閥技術(shù)數(shù)據(jù)的相關(guān)限制（溫度、壓力范圍、使用壽命、維護(hù)時(shí)間間隔等）。

使用的過程和工作介質(zhì)的閃點(diǎn)必須比大線圈表面溫度高出 40 K。

耐火 - 含水：

每個(gè)控制邊的大壓差 175 bar

回油口處的壓力預(yù)載大于壓差的 20%，否則，氣蝕增加

與使用礦物油 HL、HLP 的操作相比，使用壽命為 50% 至 100%

控制值： D 處的正控制值 0 ... +10 V（或 12 ... 20 mA）及 E 處的參考電位將導(dǎo)致從 P → A 和從 B → T 的流動(dòng)。

D 處的負(fù)控制值 0 ... -10 V （或 12 ... 4 mA）及 E 處的參考電位將導(dǎo)致從 P → B 和從 A → T 的流動(dòng)。

通過 a 側(cè)帶線圈的閥門（例如，型號(hào) EA 和 W6A），D 處的正控制值 0 ... +10 V（或 4 ... 20 mA）及 E 處的參考電位導(dǎo)致從 P → B 和從 A → T 的流動(dòng)。

連接電纜： 建議：- 對(duì)于長度不超過 25 m 的電纜，請(qǐng)使用 LiYCY 7 x 0.75 mm? 型號(hào)

- 對(duì)于長度不超過 50 m 的電纜，請(qǐng)使用 LiYCY 7 x 1.0 mm? 型號(hào)

外徑 6.5 ... 11 mm

僅在供電側(cè)將屏蔽連接到 PE。

1主閥

2先導(dǎo)控制閥

3型號(hào) 4WRZ 的尺寸（不耐海水）

4型號(hào) 4WRZE 的尺寸

5比例電磁鐵“a”

6比例電磁鐵 “b”

7連接插頭“A”，灰色，單獨(dú)訂購

8連接插頭“B”，黑色，單獨(dú)訂購

9連接插頭符合 DIN EN 175201-804，單獨(dú)訂購

10隱式手動(dòng)應(yīng)急操作“N9” 

11帶有一個(gè)線圈的閥的保護(hù)塞

12先導(dǎo)控制閥銘牌

13主閥的銘牌

14集成電子元件 (OBE)

15“D3”減壓閥

16油口 A、B、P 和 T (T1) 帶相同的密封圈

17油口 X 和 Y 具有相同的密封圈

18拆卸連接插頭所需的空間

19配流閥板

20經(jīng)機(jī)械加工的閥接觸面；油口安裝面符合 ISO 4401-05-05-0-05

- 根據(jù)需要選擇油口 X 和 Y

推薦使用閥安裝螺釘（單獨(dú)訂購）：

4 顆符合 ISO 4762 - M6 x 45 - 10.9-flZn-240h-L 標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)六角螺釘

緊固扭矩 MA = 13.5 Nm ± 10 %，物料號(hào) R913000258 或

4 顆符合 ISO 4762 - M6 x 45 - 10.9 標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)六角螺釘

緊固扭矩 MA = 15.5 Nm ± 10 %

比例電磁鐵bai取代電磁換向閥du中的普通電磁鐵，便zhi構(gòu)成直動(dòng)dao型比例方向閥。由于電液比例4102換向閥不僅能控制方1653向，還有控制流量的功能，故又稱其為比例方向節(jié)流閥。由于使用了比例電磁鐵，閥芯不僅可以換位，而且換位的行程可以連續(xù)地或按比例地變化，因而連通油口間的流通面積也可以連續(xù)地或按比例地變化，所以比例方向節(jié)流閥不僅能控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向，而且能控制其速度。

部分比例電磁鐵前端還附有位移傳感器(或稱差動(dòng)變壓器)，這種比例電磁鐵稱為行程控制比例電磁鐵。位移傳感器能準(zhǔn)確地測定電磁鐵的行程，并向放大器發(fā)出電反饋信號(hào)。放大器將輸入信號(hào)和反饋信號(hào)加以比較后，再向電磁鐵發(fā)出糾正信號(hào)以補(bǔ)償誤差，因此閥芯位置的控制更加確。

總之，如系統(tǒng)的某液壓參數(shù)(如壓力)的設(shè)定值超過三個(gè)，使用比例閥對(duì)其進(jìn)行控制是恰當(dāng)?shù)摹Ａ硗猓眯逼滦盘?hào)作用在比例方向閥上，可以對(duì)機(jī)構(gòu)的加速和減速實(shí)現(xiàn)有效的控制。利用比例方向閥和壓力補(bǔ)償器實(shí)現(xiàn)負(fù)載補(bǔ)償，便可確地控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度而不受負(fù)載的影響。