3785731 F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0派克馬達價格好
F11/F12 鏈鋸馬達應用
F11/F12 系列馬達已被證明適合用于諸如鏈鋸這樣苛刻的應用場合。這主要得益于其40°的彎軸，球面活塞(帶層疊活塞環)和齒輪同步設計，使其具有很高的轉速能力，甚至低溫啟動也不影響其可靠性。由于有內置的防氣穴閥，因此馬達訂貨時必須明確旋向是左旋(L)還是右旋(R)。
當泵到馬達的流量被切斷時，馬達正在高速運轉，因此有充足的回油背壓是重要的。
然后防氣穴閥會打開，流量直接回到馬達進油口。如果進口壓力不足，馬達中將會產生氣穴。
為進一步提高鋸的功能，同時減輕重量、降低成本和減小安裝尺寸，Parker已經開發出一種導板鋸的鏈鋸馬達(規格有F11-6, -10, -12, -14, -19, F12-30 和 -40;參考右圖說明)。該馬達允許鋸導板的軸承直接安裝在馬達殼體上，鏈輪直接裝在馬達軸上而無須附加軸承。
規格 F12 -030 -040 -060 -080 -090 -110 -125 -152 -162 -182 -250
排量 [cm3/rev] 30.0 40.0 59.8 80.4 93.0 110.1 125.0 149.8 163.1 179.8 242
工作壓力
zui高間歇1) [bar] 480 480 480 480 420 480 480 480 480 480 420
zui高連續 [bar] 420 420 420 420 350 420 420 420 420 420 350
馬達工作轉速 [rpm]
zui高間歇 1) 8600 6700 5800 5300 5000 4800 4600 4000 4000 4000 3000
zui高連續 3) 6700 6100 5300 4800 4600 4400 4200 3700 3700 3700 2700
低連續 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50 50
泵的大自吸轉速 2)
左旋或右旋；zui高轉速 [rpm] 3150 2870 2500 2300 2250 2200 2100 1700 1600 1500 1500
馬達輸入流量
zui高間歇1) [l/min] 219 268 347 426 465 528 575 608 648 728 726
zui高連續 [l/min] 201 244 317 386 428 484 525 547 583 655 653
泄油溫度3), zui高 [°C] 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115 115
低 [°C] -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40 -40
理論扭矩，在 100 bar 時 [Nm] 47.6 63.5 94.9 127.6 147.6 174.8 198.4 241 257 289 384.1
轉動慣量
(x10-3) [kg m2] 1.7 2.9 5 8.4 8.4 11.2 11.2 21 21 21 46
重量 [kg] 11.5 15.7 18.6 25.7 25.7 33 33 40 40 40 77
1) 間歇：任意一分鐘內長 6 秒。
2) 自吸轉速在海平面處有效，更多信息見第42頁
樣本 MSG30-8245/CN
F12馬達系列的工作壓力高達480 bar（7,000 psi），轉速高達7.300 rpm。 F12設計堅固，可用于開式和閉式回路應用。排量從30-250cc。
我們的制動系列設計用于保證在外部扭矩下保持液壓系統。
剎車系列是一種彈簧應用的液壓釋放的多盤濕停車制動器，設計用于需要在外部扭矩下保持系統的應用。任何功能，將液壓系統壓力降低到制動器的釋放壓力以下，都會導致制動器被激活。
效率
由于總效率高，驅動F12系列馬達所需的燃料或電力就少。而且，它能使系統使用較小的油箱和散熱器，反過來也降低成本，減輕重量，減小安裝尺寸。
右圖所示是F12-030馬達的容積效率和機械效率。
F12-030馬達可安裝功率提升裝置，在高轉速應用場合中可降低高達15%的機械損失，見第7頁。
關于F12的具體規格的效率信息
噪聲等級
F12系列的特點是從低轉速到高轉速及從低壓力到高壓力，它都有很低的噪聲等級。
噪聲等級是在一個半消聲室，距離裝置1 m處測量的。
例如，右圖所示是F12-030的噪聲等級。
具體的馬達/泵的噪聲等級與圖中所示數值相比可能會有±2 dB(A)的變化。
注: 關于F12各規格的噪聲信息可向Parker Hannifin
索取
Parker Hannifin。
該馬達專為苛刻的應用工況設計，能夠承受條件和持續使用。 CETOP，ISO，SAE和SAW安裝形式，提供12種排量規格 ，非常適合各種行走應用。
F12系列的排量為330, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182 和 250 cc.
F12的特點：
? 工作壓力高達480 bar，提供高輸出功率能力。
? 由于重量輕的活塞和旋轉部件的緊湊設計，F12允許非常高的速度，高達7300轉/分。
? CETOP，ISO，SAE和SAW安裝形式。
由于：
? 高轉速和工作壓力意味著大功率輸出。
? 重型滾子軸承可承受很大的外部軸向和徑向負載。
? 我們*的正時齒輪設計同步軸和缸體，使F12非常耐受高“G”力和扭轉振動。
? 外形尺寸小，功率質量比大。
? 軸和缸體之間的40°結構緊湊，重量輕。
? 馬達型號采用高度設計的配流盤，實現高速和低噪音。
? F12具有簡單，直接設計，只有極少的運動部件，使其成為非常可靠的馬達。
? 層疊式活塞環具有重要的優勢，例如的效率和抗熱沖擊性。
? *的活塞鎖定，正時齒輪和軸承配置以及有限數量的零件，加上非常堅固的設計，長久的使用壽命，以及重要的是久經考驗的可靠性。
*瑞典制造
性能特點
閥體材料 鑄鐵
箱式排水選擇 是
電荷泵的選擇 否
電路類型 打開
配置 單
控制方法 否
能量回收能力 是
過濾選擇 否
流體類型 標準液壓油
大排量（CM3/REV） 242 (cm3/rev)
大排量（IN3/REV） 14.76
大流量 (GPM) 95.83
大流量 (LPM) 363lpm
大流體溫度（C) 115度
流體溫度（F) 239
小流體溫度（C) - 40度
小流體溫度（F) -40
大噪音級別（DBA) 88 dBA
大操作壓力（BAR) 480bar
大操作壓力（PSI) 6960
大徑向軸載荷(公斤) 1900公斤
大徑向軸載荷(磅) 4180
大速度（RPM） 3150rpm
大粘度(SUS) 1000 cSt / 4664 SUS
小粘度（SUS) 8 cSt / 37.3 SUS
大重量（公斤） 77公斤
大重量（磅） 169.4
介質 液壓
裝配選擇 SAE | ISO | CETOP | CARTRIDGE
端口連接 SAE | ISO | BSPP
端口連接類型 法蘭
端口位置 側油口|后油口|對向油口|可配置
泵的技術 活塞
泵的類型 固定
循環 順時針|逆時針|雙向旋轉
傳感器類型 速度|旋向
軸類型 SAE | ISO |
貫通式驅動能力 否
特性和優點：
? 質量控制和產品測試確保高可靠性和長壽命
? 可為客戶提供定制設計
? 緊湊型設計
? 可與MR，MRD / MRV和MRT馬達系列（供應總成）直接耦合
? 根據客戶要求提供低制動力矩總成，用于扭矩限制裝置
? 雙滾筒軸承，適用于重型外部負載
? 無須注油
市場 :
? 工業
? 物料搬運
? 船舶
? 油氣行業
? 行走
我們的“B”制動系列設計用于保證在外部扭矩下保持液壓系統。
F11 系列
F11 是彎軸定量馬達，可用于開式回路和閉式回路的許
多應用場合。
F11系列有 5, 6, 10, 12, 14 和 19 cc. 排量規格可選。
F11 特點
大間歇工作壓力高達 420 bar, 連續工作壓力高達350 bar
由于活塞重量低，旋轉部件設計緊湊 F11 可承受高轉速，高達14000 rpm
CETOP, ISO, SAW 和 SAE 型式
F12 系列
F12 是彎軸定量馬達，可用于開式回路和閉式回路的許
多應用場合。
F12 系列有 30, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182
和 250 cc. 排量規格可選。
保證F11/F12殼體和整個液壓系統內都充滿推薦油液。內泄漏，尤其是低壓運行時的內泄漏，在啟動階段不足以提供充足的潤滑。
注意:
- 為避免吸空，降低噪聲等級，同時減少發熱，硬管、軟管和接頭都必須有足夠大的尺寸。
- 吸油管路流速*是 0.5 ~ 1 m/s，壓力管路流速*
是 3 ~ 5 m/s。
派克PARKER馬達3785731*30臺
3785731 F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0
F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0
3786986 F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
3783407 F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0
3785731 F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0
3781549 F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0
3786110 F12-080-MF-IV-D-000-0000-P0
3720818 F12-090-MF-IV-Z-000-0000-P0
3786810 F12-090-MS-SV-S-000-0000-P0
3721560 F12-030-MF-IV-K-000-0000-P0
分類
PARKER液壓馬達：習慣上是指輸出旋轉運動的，將液壓泵提供的液壓能轉變為機械能的能量轉換裝置。
高速馬達：齒輪馬達具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。
葉片馬達；是轉子槽內的葉片與殼體(定子環)相接觸，在流入的液體作用下使轉子旋轉的液壓馬達。葉片馬達與其他類型馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優點，其慣性比柱塞馬達小、但抗污染能力比齒輪馬達差、且轉速不能太高、一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由于泄漏較大，故負載變化或低速時不穩定。
徑向柱塞馬達：具有良好的反向特性，使馬達操作寧靜，適用于伺服系統。可作為馬達或泵雙向工作。
軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構整體結構設計、鑲齒式定轉子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
低速液壓馬達：結構簡單、工作可靠、品種規格多、價格低。其缺點是體積和重量較大，扭矩脈動較大。
軸向柱塞馬達：是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達,采用輸出軸與配流機構整體結構設計、鑲齒式定轉子、兩端滾動軸承支撐、進口回轉動密封圈,使馬達允許在較高的背壓下工作。
擺線馬達：是一種內嚙合擺線齒輪式的小型、低速、大扭矩的液壓馬達。其結構簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成兩個腔，每個腔有一個油口，當一個油口進油時另一個出油，進油的推動葉片擺動。
活塞式氣動馬達：是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機體、配氣閥等組成。壓縮空氣通過配氣閥，依次向各氣缸供氣，從而膨脹做功，通過連桿推動曲軸旋轉。其功主要來自于氣體膨脹功。
arker 功率提升裝置
運用一個Power Boost?可對高速F11 或 F12 進行優化，這意味著流體摩擦和油液壓縮更小。這可以減少高達5 kW 的功率損失。效率提高了，發熱少了，冷卻需求也少了，因此燃料消耗量也少了。
Parker功率提升裝置對 F11-6, -10, -12, -14, -19 和F12-30 馬達可選。
訂購帶功率提升裝置的馬達時，需在型號后帶一個字母“B”。示例如下：
FV13 沖洗閥塊 (用于 F12-110, -125)
用于 F12-110 / -125 馬達的FV13沖洗閥塊，功能與其他F12規格馬達用的整體式沖洗閥相同。閥塊安裝在馬達油口法蘭和對開法蘭管/軟管接頭之間，使用長型安裝螺釘連接(螺紋規格 M14x75 或 1/2"-13 UNC，長度基于下圖所示的對開法蘭厚度而定)。
FV13 沖洗閥套件包括所需的O型圈 (下圖所示)，但不
包括螺釘、對開法蘭或管接頭/軟管接頭。
F11-019-SB-CS-K-000-MUVL-B0
STROMAG 51_29_BM0Z_499 NR.183227/20
parker MSM924585-012
巴魯夫 Balluff BTL5-E10-M0100-P-KA05升級BTL7-E501-M0100-P-KA05
REXROTH R900551704 4WE6D6X/EW110N9K4
REXROTH PVV4-1X/122RA15DMC R900929542
力士樂 S15A5,0
REXROTH PVV4-1X/122RA15DMC R900929542
PARKER MOK15LX
PARKER MOK25SX
PARKER MOK42LX
REXROTH R901349900 4WRPH 6 C3 B12L-2X=G24Z4/M=00替代型號0811404033
Kawasaki 川崎 K3VL80/BW-10RKM-P0
賀德克 Hydac EDS3446-3-0250-000+ZBE06-05
賀德克 Hydac EDS3346-3-0010-000-F1+ZBE06-05
PARKER MOK08LX
PARKER GHP06X
PARKER GHP08X
PARKER GHP10X
EMG SV1-10/16/315/
parker BD15AAANB10
力士樂 R900410876 ZDR10DP2-5X/210YM
e+h 5H3B08 DN08 5/16" *代替 53H08-DA0B1AA0ABAJ 0 2020
